2020.8.6

< EVENT REPORT >
코로나 재난으로 변용하는 도시의 이제부터와는?
크리에이티브 사고로 미래의 도시를 생각하는 “202X URBAN VISIONARY vol.4”

2020년 6월 18일, 크리에이티브 사고로 도시의 미래를 생각하는 토크 세션 시리즈 “202X URBAN VISIONARY vol.4”가 개최되었습니다.
본래이면, 시부야 캐스트의 개업 3주년 축제에 맞추어 시부야 캐스트 내의 스페이스에서 개최할 예정이었던 본 기획입니다만, 신형 코로나 바이러스의 영향을 받아, 시부야 캐스트 주최의 기획으로서는 처음이 되는 온라인 형식으로 실현되는 것에. 결과적으로 1000명이 넘는 분들로부터 참가 신청을 받아, 온라인 이벤트의 가능성을 느끼는 귀중한 기회가 되었습니다.

이번에 등단한 멤버는 다음과 같습니다.도쿄의 도시 개발에 제일선에서 관계되는 플레이어들이, 코로나 재난에 의한 “도시의 변용”을 테마로 펼친 뜨거운 디스커션의 모양을 전달합니다.
동영상은 이쪽

・사이토 세이 이치우지(라이조마티쿠스·아키텍처 주재)
・도요타 게이스케씨(noiz 공동 주재/gluon 공동 주재)
・야마모토 메구미구씨(닛케이 크로스 텍·닛케이 아키테쿠추아 편집위원)
・다나카양명(하르* 프로젝트 주식회사 대표이사/co-lab 기획 운영 대표)
・스기야마 히로시(모리빌딩 주식회사 타운 매니지먼트 사업실 신영역 기획부 과장)
・시게마쓰 마리코(미쓰비시 지소 주식회사 도시계획 기획부 유닛 리더)
・사사키 성(미쓰이 부동산 주식회사 S&E 종합 연구소 연구·컨설팅 그룹 주임 연구원)
・야마구치 감 다로(도큐 주식회사 경영 기획실 경영 정책 그룹 과장)


모더레이터의 사이토 세이 이치우지의 요청으로 2019년부터 스타트한 본 기획.
요즈음의 공전의 재개발 러시에 있어서, 선도적인 마스터 플랜 부족의 현상에 대한 과제의 던지기 포함이 된 첫회의 논의로부터 4회째를 맞이해, 사이토씨는 또 새로운 전개를 기대합니다.
“신형 코로나 바이러스에 의해, 라이프 스타일이 여러 가지로 변해간다고 생각합니다.지금까지의 URBAN VISIONARY에서 나는 “이렇게 재개발을 진행해도 되는 것이나” 던지기 포함만 해 왔습니다만 이 상황을 거쳐 도쿄라는 장소를 어떻게 활용해, 일본 내에서 어떻게 자리매김해야 하는가라는 방향성에 마인드가 변화했습니다.여러 가지 시점으로 여러분의 이야기를 묻고 싶습니다”


caption:등단자보다, 사전에 내던져진 12의 토픽




TOPIC:공공 공간
패널 토크의 톱 배터를 맡은 사사키성씨(미쓰이 부동산 주식회사 S&E 종합 연구소 연구·컨설팅 그룹 주임 연구원)는, “공공 공간”을 단면에 말했습니다.코로나하에는, 갈 곳을 잃은 사람들이 광장이나 공원에 쇄도하는 등, 논의가 되는 것도 많았던 토픽입니다만, 사사키씨는 이노베이션이 일어나고 있는 각국의 사례를 소개하면서, 앞으로의 공공 공간에서의 커뮤니티의 중요성에 대해서 제기했습니다.
“지금까지의 공공 공간은, 사람이 많이 오는 것이 좋다는 전제로 만들어져 있었습니다만, 코로나에 의해, "함부로 사람을 모으는 것도 아닌"라는 방향성도 생각해 가야 할 것 같습니다. 뉴욕의 유명한 브라이안트파쿠에서는, 사람을 많이 모으는 이벤트를 하고 있을 때도 있습니다만, 소규모 이벤트도 많이 하고 있고, 수로 말하면 연간 2000도 된다.애프터 코로나로도 손님이 적당히 오는 커뮤니티 중시의 장소가 필요하게 되는 것이 아닐까요”


TOPIC:밀집과 카이소카
계속해서는 시게마쓰 마리코씨(미쓰비시 지소 주식회사 도시계획 기획부 유닛 리더)에 의한 “밀집과 카이소카”에 얽힌 토크.어떤 모임에서의 관계성의 농도라는 의미로 “관계 밀도”라는 독자적인 키워드를 들었습니다.
“농도가 높은 관계성은, 물리적인 거리가 태어나 버리면 아무래도 그 관계 밀도가 엷어져 버리는 것이 아닐까요.관계 밀도를 깊게 하기 위한 거리감은, 도심에서의 중요한 요소로 해, 관계 밀도를 엷게 하는 일 없이 도시에서 거리를 취하려면 어떻게 해야 하는 것인가 새롭게 “도심의 카이소카”라는 키워드를 들면서 말합니다.
“테라스나 옥상을 개방한다.또 순수하게 문을 열고, 가게가 노면에 나온다는 것만으로도 사람들을 매혹시키는 것이 되어 갈 것. 중요한 것은 장소를 보고, 거기를 카이소카해 가는 주체가 있는지입니다.도심에서는 에어리어 매니지먼트의 활동이 번성하므로, 일체가 되고 추진할 수 있다고 생각합니다”



스기야마 히로시씨(모리빌딩 주식회사 타운 매니지먼트 사업실 신영역 기획부 과장)는, 모리빌딩이 현재 대규모인 개발을 행하고 있는 에어리어 “도라노몬 아자부다이”에 대해 다루면서, 코멘트했습니다.
“이 거리는, 최초로부터 광장을 중심으로 거리를 만들어, 그 사이에 빌딩을 세우자는 생각으로 설계했습니다.도심에서의 사람과 사람과의 새로운 거리를 얻는 방법은, 하드를 만드는 측도 생각해 가지 않으면 안 된다고 생각합니다”


TOPIC:디지털 트윈 스마트 시티
여기서 도요타씨가, 향후 오피스가 해약되는 흐름은 피할 수 없는 것에 대해, “바닥의 가치를 다중화하면 된다”라고 하면서, 물음을 던집니다.
“오피스뿐이었던 공간을, 주거도 학교에도 사용할 수 있도록 하고, 1/3의 가치가 되는 것을 3장 거듭하고 1로 한다.그런 가치의 이동을 할 수 있는 것을 본격적으로 도입하지 않으면 코로나로 표면화한 여러 가지 문제는, 해결할 수 없다고 생각합니다.그런 의미로, 해결책은 복합적으로 스마트 시티적인 시스템을 만드는 것으로 이어지는 게 아닐까.그 근처, 여러분 어떤 것을 생각하고 있는지 묻고 싶습니다”


이것에 대해 야마구치 감 다로씨(도큐 주식회사 경영 기획실 경영 정책 그룹 과장)는, 대답합니다.
“디지털을 나중에 더해 가려고 하면, 디벨로퍼에서는 밸류 체인의 꽤 뒤 쪽으로 되어 버려, 채산성과의 균형도 있고 생각할 수 없습니다. 정말은, 거리를 만들 때의 근간으로부터 디지털을 묻지 않으면 안 됩니다만, 지금 있는 거리에서 그것을 하려고 하면, 개발에 관계되어 온 디벨로퍼가, 디지털의 테크놀로지를 가지고 있는 사람과 함께 해 가지 않으면 안 되는군요”


사이토씨도, “내가 관계되어 있는 개발이라도, 말할 만큼 DX는 진행되고 있지 않습니다.이제 때는 이미 늦었다 무엇이 아닌가 하고, 놀라는군요”라고 발언.
도요타씨도 매크로 또한 글로벌한 시점으로 생각하는 것의 중요성을 강조합니다.
“Google 자회사의 “Sidewalk Labs”가 토론토에서 철수하거나, 중국에서는 다음 교육이 점점 수면에 나와 있거나 합니다만, 그 교육은 몇 년 전부터 쭉 하고 있는 것이므로, 더 임박감 가져 보지 않으면 안 된다고 생각합니다.일본에서 같은 것을 한다면, 지금 움직이지 않으면, 수년후에 실행되는 것은 없어요”


두 사람은 또한, 스마트 시티라는 말 자체가 어디선가 목적화해 버리고 있다고 말합니다.
“무엇을 목적으로, 무엇을 가치로 하는지 생각이 없는 채로 와 버리고 있다.“슈퍼 시티 법안”도, 모두 “하지 않으면 안 되기 때문에”라고 응모하고 있습니다만 의료라도 에너지라도 좋은, 무언가 하나 단면을 만들지 않으면 아무것도 할 수 없어 끝나 버립니다”

한편, 오테마치·마루노우치·유라쿠초(다이마루 유) 에어리어의 스마트 시티화에 임하는 시게마쓰씨는, 스마트 시티는 특수한 것은 아니어, 거리 자체이라고 말합니다.
“비전이 있고, 그것을 어떻게 테크놀로지로 업데이트하는지, 테크놀로지를 통해 어떻게 리데자인하는 것인가.그 2 축에서 거리의 업데이트에 임하려고, 그것을 3~5년으로 하자는 것이 우리의 생각입니다”
또, “모여라 동물의 숲” 붐에 대해서도 손대어라, “아직 전혀 없을 정도로, “커뮤니티”나 “거리”에의 주목이 모여 있습니다.그것이 리얼의 거리에 접속되고, 거리에 참가하는 사람이 늘어나는 찬스인 것이고 말했습니다.


TOPIC:국제 경쟁 도시의 평가 지표
토크는 후반전에 돌입해, 테마는 “국제 경쟁 도시의 평가 지표”로.스기야마씨는, 숲 기념 재단이 매년 발표하고 있는 “세계의 도시 종합력 랭킹”(Global Power City Index, GPCI)의 지표를 토대로 다음과 같이 말했습니다.
“도쿄는 런던, 뉴욕을 뒤잇는 3위의 도시입니다만, “문화 교류”라는 항목이 압도적으로 약하다.모리빌딩에서는 도시가 사람들을 매료해, 끌어당기는 힘을 “도시의 자력”이라고 부릅니다만, 도쿄는 문화 교류에 주력하는 것으로 자력을 높여질 것입니다


그 사례로서, 2018년에 모리빌딩과 팀 랩이 콜라보레이션하고 만든 “디자인 아트 박물관”을 들면서, 앞으로의 도쿄에는 “본고장”이 필요해진다고 강조합니다.
“지금 인바운드는 매우 어려운 상황입니다만, 또 자유롭게 왕래를 할 수 있게 되었을 때, “목적성”이나 “목적지(여행 목적지)”가 중요해진다.우리가 이 시설을 만들려고 생각했을 때, 도쿄는 어떠한 본고장이 되지 않으면 안 된다는 생각이 있었습니다.
그런 만큼, “신체를 사용해 디지털의 공간을 방황 우”라는 테마를 내걸어, 여기에 오지 않으면 얻을 수 없는 체험을 만들어 내는 것에 힘을 줬습니다.결과적으로 230만 명이 1년간에 내관해, 그중 반이 해외로부터의 고객님, 또한 그 반이 이 시설을 위해서 해외에서 도쿄에 와 주었다고 말합니다.세계를 끌어들이는 “자력”이 태어났을 것 같습니다


이에 비해 도요타씨로부터, “지금, 신체의 이동을 수반하지 않는 타입의 이동이나 새로운 채널이 확실히 늘어나고 있고, 여기에 토지를 가지고 있는 사람이 관여한다는 새로운 문제도 있다고 생각합니다만, 어떻게 파악하고 있습니까?” 질문을 던져져, 스기야마씨는 이렇게 회답했습니다.
“사람이 모이는 곳을 넓은 의미로 도시라고 생각한다면, 리얼한 공간도 온라인의 공간도 도시라고 생각합니다.버추얼인 공간의 에어리어 매니지먼트는 무엇일 것이라든가, 버추얼인 이벤트로 사람이 모이는 휴식의 장소를 만든다고 어떤 것일 것이라든가, 디벨로퍼가 온 것을 혹시 살릴 수 있을지도 모릅니다”


TOPIC:엔터테인먼트와 문화 자본
그대로 토픽은 “엔터테인먼트와 문화 자본”에.시게마쓰씨는, 코로나의 영향으로 온라인의 가능성은 잘 알았지만, 오감을 잘 다루는 기회가 지금 도시에서는 빼앗기고 있다고 말합니다. 그런 기회를 되찾으려면, “밖에 친한 장소에서 여러 가지 것을 할 수 있도록 한다” 것이 중요로 하면서, 거기에는 “소리”의 문제가 있으면 말했습니다.
“소리에 대한 허용력을 사회 전체로 높일 필요가 있다고 생각합니다.고가하에도 좋습니다만, 소리가 문제없이 허용되는 상황이 되면, 오감이 점점 자극되는 전개가 태어나 간다고 생각합니다”


TOPIC:바이오피릭쿠 도심과 자연
다나카씨는, 외출이 어려운 상황이 계속된 코로나하에는, 많은 사람이 자연 환경을 구하게 되었다고 서론을 말한 다음, 지금부터는 “시중의 산쿄”를 요구된다고 말했습니다.
“일시적으로 도심을 떠나, 교외나 시골에 나오는 스타일도 있다고 생각합니다만, 역시 도심의 편리성이나 효율성, 문화를 향수하면서, 더 자연을 느끼면서 일하고 살고 싶다는 사람도 있다. “시중의 산쿄”를 빌딩 단위라도 좋고, 거리, 구 단위나, 도시 전체로서 만들어 가는 움직임이 활발해지는 것이 아닐까요


TOPIC:행정·민간·PPP 규제완화
계속되는 테마는 “행정·민간 PPP 규제완화”입니다.도쿄도뿐만 아니라 전국적으로 “용도지역(계획적인 시가지 형성 때문에, 용도에 따라 13의 지역으로 나누어진 에어리어)”를 재검토해야 하지 않을까, 라고 문제 제기하는 사이토씨.
사사키씨로부터도, 흥미로운 의견이 오릅니다.
“시대와 함께 필요하다고 여겨지는 것이나, 사람이 바뀌어 온다고 생각하면, 상황에 따라 바꿀 수 있도록 하는 쪽이 좋겠지요.뉴욕의 매디슨·애비뉴라는 에어리어는 초고급 맨션이 늘어서 있습니다만, 위에서 보면 전부 옥상 녹지 조성하고 있고, 거기에는 왠지 결정된 코드가 있을 것입니다.
일본도 예를 들면 “옥상 녹지 조성하면 무언가 규제를 느슨하게 합니다”라고 하는 자세를 밝힐 수 있으면, 도쿄의 거리가 단번에 숲이 되는 것도 가능해지지요


TOPIC:거리의 설계 사상 에어리어 매니지먼트
거의 논스톱으로 진행해 온 패널 토크도, 라스트의 테마 “일하는 방식과 워크 스페이스”에.co-lab를 전개해, 일하는 방식의 개혁에 오랜 세월 종사해 온 다나카씨는, “워크 스페이스의 변화는 주목해야 한다고 생각합니다.환기창의 필요성이나, 드문드문해지지 않는 오피스 공간의 본연의 자세, 본사 기능을 축소·분산화하는 “오피스의 분산화”의 흐름도 큰 논의가 될 것입니다”라고 말했습니다.



등단 멤버들 사이에는 아직 덜 논의한다…라는 분위기가 감돕니다만, 시각은 종료 예정의 21시를 지나, 아쉬움을 음미하면서도 클로징에게.각각이 당일의 감상을 말해 갔습니다.
도요타씨나 사이토씨는 “어쨌든 다양한 스케일의 것을 합쳐, 각사도 연합으로서도 지금 액션을 하지 않아서는 안 된다”라고 강조.또한, 야마모토씨도 “2년 전에 URBAN VISIONARY를 시작했을 때의 위기감과는 또 다른 위기감이 태어나고 있다”라고 해 에어리어 사이·디벨로퍼간의 연계를 이제야말로 구체적으로 시작해야 한다고 했습니다.


2시간이라는 짧은 시간으로는 말해 다할 수 없을 정도의 중요한 토픽이 제기되었습니다만, “바꾼다면 지금밖에 없다”라고 하는 위기감이 공유되어, “이제야말로 각처가 연계하고 도시를 만들어 가는 찬스”라는 지금까지 없는 일체감이 양성된 자극적인 한때가 되었습니다.
클로징으로 지적이 있던 것처럼, 이 모임을 계기로서 기업 사이·에어리어간의 연계가 움직이기 시작해, 구체적인 프로젝트가 일어서 가는 것을 기대합니다.